出海四小龙先后拥抱全托管模式，试图靠供应链内卷同亚马逊展开激战。而在这股浪潮席卷跨境行业之际，也有不少人将目光聚焦于被“围攻”的亚马逊身上——会否汇入全托管大流？
尽管亚马逊目前尚未有推出传统全托管模式的确切意图，但是近日却官宣了一项新计划——亚马逊供应链，即实施物流版全托管：承包卖家货物从出厂到最终交付的全部运输链路。
9月13日举办的2023年年度卖家大会上，亚马逊宣布将推出“Supply ChAIn by Amazon”服务，为卖家提供覆盖全销售渠道的一体化、自动化供应链解决方案。
AMZ123了解到，该供应链计划旨在通过整合亚马逊物流工具，优化全球和本地物流、清关、仓储和多渠道配送，打造一体化供应链体系。
一直以来，亚马逊卖家的货物在国内出厂后，通常会采取头程物流服务将货物运往海外，待货物发至FBA仓库后，亚马逊将提供仓储存放及物流交付服务。
不过如今亚马逊在传统FBA服务的基础上，将触角伸至跨境物流运输全流程。
也就是说，通过该项计划，亚马逊将为平台商家提供一套端到端、全自动的供应链服务，包括从世界各地的工厂提货、跨境头程运输、处理清关和关税、批量存储库存并管理卖家其他渠道的补货，以及最后的客户交付，颇有几分“保姆式物流托管”的意味。
从亚马逊官方提供的流程图来看则更为直观，针对境内外的不同供应商，卖家可以选择AGL物流、PCP计划等服务，将货物运至亚马逊仓库AWD，而后使用FBA服务完成平台销售订单的产品交付，抑或是借由MCF服务配送至其他销售渠道。
可以看到，AGL、亚马逊承运人计划、AWD仓库、FBA物流、MCF多渠道配送等组合进行服务升级，具体细分来看：
亚马逊合作承运人计划（PCP）：除了通过AGL开展跨境运输之外，还可以简化在销售所在国的AWD仓库入仓，成本最多可降低25%。
亚马逊入仓分销网络（AWD）：面向所有卖家开放，为卖家的批量仓储，提供与FBA仓储费相比高达 80% 的折扣，未来卖家还将提前数月预订低成本、长期的批量库存。
多渠道分拨（MCF）：帮助卖家把商品从AWD仓库批量运送到其他在线和实体销售渠道，即可以利用统一的库存，向所有销售和配送渠道补货。
综上来看，对于FBA卖家而言，如遇到旺季限容的问题，可以通过AWD作为中转站，及时向FBA补货。而对于SHEIN、独立站等分销渠道，则可以使用AWD仓库的库存，将货物交付至客户手中。
跨境电商的销售环节冗长而又复杂，而在这之中，物流无疑是最令卖家头疼的链路之一，尤其是近年来货代暴雷事件频发，更是令卖家们的货物配送过程处处深埋隐患。靠谱性、稳定性、时效性以及低成本，是跨境商家们对于物流的普遍需求。
不难看出，亚马逊此番推出端到端的一体化供应链计划，是带有极大野心的。据悉，亚马逊将利用先进的机器学习和供应链优化能力，及时响应消费者需求，以便卖家享有更快的物流交付速度。
与此同时，其多渠道配送服务将满足亚马逊以外各类销售渠道的交付需求，并有助于提升FBA当日达和次日达率，助力卖家的销售商品数量平均提升15%。
亚马逊全球销售合作伙伴服务副总裁表示，将为卖家提供简便快速、经济高速的解决方案来应对越来越难以预测以及日趋复杂的物流挑战。
也就是说，基于新的物流服务，卖家跨境物流环节中的风险将更多转由亚马逊承担，从而专注优质产品的打造。
据悉，目前亚马逊全球航运84%的货物在承诺日期中抵达，而长期积累的靠谱高效的承运商资源，也是其开展一体化供应链的一大优势。
此外从亚马逊透露的信息来看，在其供应链服务体系中，将基于平台销售数据的基础，追踪全部运输流程。随着该服务不断完善，货代行业很可能将面临一定的冲击。
不过目前来看，卖家们对该项服务仍处于观望状态：
“提升15%？ 亚马逊广告还宣传可以提升100%以上呢 ，就怕是销售额提升15% 利润变成负的或者将降低15% 。”
“饼画得越大，失望就越大，这个月销量比上个月又下降了20%多。”
“打工人有一问：会对亚马逊运营岗位有冲击吗？”
“使用这项服务，亚马逊是不是就可以随便涨价了？”
当然，也有卖家对此持怀疑态度：如若亚马逊掌握了卖家的供应链渠道，未来会否将卖家踢开，实施类似的全托管模式？
总的来说，这项物流全托管服务将跨境物流履约环节自动化、一体化，对于卖家而言，也可以将更多精力聚焦于产品打造及运营上。
注：文/AMZ123，文章来源：AMZ123跨境电商(公众号ID：amz12.NET)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
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