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一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

时间:2022-05-30 10:19:34  来源:  作者:电动车小行家

电池是电动车的核心零部件之一,它掌控着电动车的续航能力,只不过,相比控制、电机,基本上能用七八年时间,好的可以用到10年以上,电池的寿命相对较短,一般的只有在两三年,好的也只能用到5年左右,就要选择更换电池。

一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

 

更换电池目前最为主流的,其实就是“以旧换新”,把不用的旧电池卖给商家,折价购买新电池,对于车主来说,减少了新电池的购买成本,也让旧电池的价值最大化,是相对比较划算的处理旧电池的方式。

很多人都会面临一种问题,明明是一样的电池,但参加以旧换新却给出不一样的旧电池回收价格,认为中了以旧换新的“套路”,小行家作为电动车的行内人,今天就和大家聊聊,一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?

一组旧电池卖多少不吃亏?

一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

 

想要自己不吃亏,小行家认为“知彼知己”才是最好的方式,只有知道自己的旧电池能卖多少,才不会卖了觉得吃亏,小行家作为行内人,就来分析一下目前的市场行情,大家在卖旧电池的时候可以匹配,即使各地存在一定的偏差,但也是有参考价值的。

先来了解主流的电动车电池,一般情况下,电池额定电压有48V、60V、72V,容量有12AH、20AH、32AH,由于电动车电池主流采用12V为一组,48V意味着有4组小电池,60V有5组,72有6组,而12V不同容量的旧电池,对应的价格也不一样。

一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

 

根据2022年电动车旧电池回收参考价格来看,目前12AH为35元左右,20AH为50元,32AH为80元,那么,下面就来算笔账。

12AH容量的电池:48V的等于4×35=140元,以此类推计算,60V回收参考价格约为175元,72V回收参考价格约为210元左右。

20AH容量的电池:48的等于4×50=200元,以此类推计算,60V回收参考价格约为250元,72V回收参考价格约为300元左右。

32AH容量的电池:48的等于4×80=320元,以此类推计算,60V回收参考价格约为400元,72V回收参考价格约为480元左右。

一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

 

以上就是小行家了解到的电动车旧电池主流配置的市场回收价格,虽然各地略有差异,而且有的商家会从中抽取不等的利润,但是,回收价格不应该偏差太多,比如72V32AH电池,市场价格明明值480元,但如果只给一两百元,这就明显很吃亏了。

电动车旧电池“以旧换新”有没有套路?

车主们还关心一个问题,担心电动车旧电池在“以旧换新”中有套路,那么,到底有没有,其实只要有经济交易,难免都会存在一定的套路,而电动车的商家又多为个体经营户,猫腻自然也会很多,其中最为典型的有2个套路,车主在参加“以旧换新”的时候要警惕。

一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

 

1、新电池涨价,上面介绍了旧电池的回收价格,那么,车主可以做到旧电池的价格上不吃亏,但以旧换新作为一种活动,还会存在新电池提前涨价,比如旧电池市场价格值300元,商家在卖新电池的上涨200元,那么,相当于就花了100元获得了价值300元的旧电池,更有甚者是直接涨价300元,直接“空手套白狼”。

2、低质电池以次充好,除了价格上有猫腻,还有一种常见的套路,采用一些低质的电池“滥竽充数”,拿杂牌新电池换购旧电池,即便都是大品牌,品牌之间的电池还有等级,即便是品牌等级一样,电池也有一级、二级、三级电池之分,如果对于电池的知识掌握不全面,就有可能中商家的套路。

小行家的建议:

一组旧电池卖多少不吃亏?以旧换新有没有套路?行内人今天说实话

 

电动车的铅酸电池,是具有较高回收价值的零部件,虽然它没有那么耐用,但基本上回收可以抵扣新电池的三分之一的价格,还是比较实惠,不过,我们在换电池的时候,要注意遇到给价过低的商家,最好是可以做到货比三家,哪家给价实在,在哪家更换。

除了旧电池的给价因此,参加以旧换新还要避免中间存在的套路,如果能够做到对于套路很了解,那么,在哪里更换都不吃亏,但如果不了解,建议直接去电池的品牌店选择更换,直接避免潜在的套路,做到不吃亏。

那么,您的电动车电池在更换中遇到过套路吗?欢迎大家评论一起交流经验。



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