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5G实测速率突破3Gbps,如何做到?芯片功不可没

时间:2020-05-19 15:34:19  来源:  作者:

5G高速率是消费者对5G最深的印象,今年多地实现5G下行峰值达到1Gbps,平均在几百Mbps。这个速度比4G快了近10倍,但一如既往,科技界依然没有停止追求更高速率的脚步,5G竞速激烈。

5G实测速率突破3Gbps,如何做到?芯片功不可没

 

笔者发现,双载波聚合技术在5G竞速中大放异彩。近日,山西移动使用5G载波聚合(Carrier Aggregation,简称CA)技术,实现单用户下载速率超3Gbps,浙江温州分移动、杭州移动也纷纷取得5G速率突破。与此同时,中国移动在5G SA端网测试方面取得新进展。

这几次5G测试都在实际商用网络中完成,表现非常好,体现出中国移动在载波聚合技术和SA技术上的优势。据悉,这几次测试背后都有华为网络、终端、芯片的全力支持,华为巴龙5000基带起到关键作用。

中国移动联合华为应用双载波聚合技术,实现5G速率突破

山西移动联合华为公司在首届5G生活节上,开通全国首个5G 2.6GHz+4.9GHz异频段200M CA示范站,使用Mate X手机实测下行速率可达3.1Gbps,在国内率先突破3Gbps速率大关,创造了5G终端测试速率历史新高。

在温州雁荡山景区,浙江移动温州分公司,借助4.9GHz+2.6GHz 200M载波聚合技术,实现自有频谱资源的最大化利用。实测数据显示,华为Mate X手机单用户下行速率达3.2Gpbs,相较100M单载波速率(1.7Gpbs)提升了1.5Gbps,再次刷新了山西移动双载波聚合技术下5G下行速率。

5月14日消息,杭州移动基于商用5G网络和华为Mate X手机完成2.6GHz160M频谱载波聚合性能验证,单用户下行峰值速率达到2.6 Gbps,连续覆盖下平均下行速率1.7 Gbps。

5G实测速率突破3Gbps,如何做到?芯片功不可没

 

5G已经商用,速率也很高,包括中国移动在内的运营商,为何对5G提速技术的应用如此热衷?其实中国移动对该技术的热衷主要来自用户体验驱动、市场竞争驱动以及技术创新驱动。

在用户体验驱动方面,5G许多应用都建立在高带宽的基础上。比如,家庭场景中的VR、AR、8K等极致视频体验,港口中的5G理货应用就需要高速网络提供视频流回传,如何满足2C和2B市场不同用户的体验需求?这就需要运营商提供更高的速率。

中国移动在4G时代积累的较好口碑,经历了4G时代辉煌,中国移动自然明白5G时代初期,用户还是期望速率更高、更稳定的5G网络。

比如在温州雁荡山景区,温州移动携手华为通过4.9GHz+2.6GHz 200M载波聚合技术,实现了更快的5G下行速率,从而促使景区管理方式向更智慧的方向改变,丰富旅游内容,提升游客体验。VR/AR深度游览、4K景点高清直播、景区门票人脸识别、智能机器人景点介绍等景区智慧项目的用户体验将得到大幅度提升。

 


5G实测速率突破3Gbps,如何做到?芯片功不可没

 

在市场竞争驱动方面,消费者最看重的自然是更好的5G应用体验,这些体验必须建立在更高网速的基础上。许多消费者也在观察,他们认为谁家的5G速率最高,就选择谁家的服务。

所以运营商在5G时代最核心的竞争力之一,就是5G网速的持续提升。试想一下,如果你选择的运营商提供的5G网络,让你在玩VR游戏时总是卡顿、掉线,你还会选择这家运营商吗?

在技术创新驱动方面,ICT产业一直在推动技术创新,为未来的发展夯实技术基础。5G双载波聚合就是接下来电信运营商和产业链技术创新发力的重要方向,所以得到中国移动多个地方的诸多实际应用。

 

中国移动5G机器人服务在方舱医院

突破5G网速,为何选择双载波?

全球运营商都理解取得更快网速的巨大作用,但想要实现5G网速的突破,并非易事。运营商该如何提升5G网速?运营商提升5G实际网速,可以争取更多的频谱带宽(高中低频段都行),或是使用先进的技术和5G设备,推动5G网络与终端的无缝连接。

但是频谱资源一直是稀缺资源,而且相比应用还不成熟的毫米波,在现有的中低频应用载波聚合技术,更容易实现5G速率提升。所以载波聚合技术成为各个运营商关注的焦点。

这里我们再来科普一次“载波聚合”。熟悉通信原理的朋友知道,频谱带宽是决定无线网络速率的关键要素之一,更大的频谱带宽将带来更高的网络速率,载波聚合则是有效利用更大带宽频谱资源的关键技术。

该技术通过将多个连续或非连续的载波(Component Carrier,简称CC)聚合成更大的带宽,从而提高频谱资源利用率,提升网络速率,给用户带来更好的体验。

5G实测速率突破3Gbps,如何做到?芯片功不可没

 

中国移动今年要建设30万个5G基站

在5G时代,国内用到的5G频段多达十几个,如果使用单载波技术,则无法应对这么多琐碎的频段整合利用问题。由于双载波聚合技术同时连接两个5G频段,运营商可以通过载波聚合技术,实现更快的网速。据悉,支持5G双载波聚合的手机不仅能获得一倍以上的网速提升,更能实现不同5G频段之间的无缝切换。

中国移动能做到在5G下行3Gbps的实测速率突破,正是因为对双载波聚合技术的重视。华为、高通、诺基亚、爱立信则在5G双载波聚合技术上都发出过自己的声音。我们看到,中国移动选择华为积极实践,取得不错成绩。

杭州移动与华为的实测表明,将移动2.6GHz频段160MHz频谱配置为100M和60M带宽的2个载波,使用载波聚合技术,单用户下行速率最高可达2.6 Gbps,在整个连续覆盖区域,单用户平均下行速率达到1.7Gbps。

 

中国移动5G覆盖珠峰

5G速率提升秘诀:华为巴龙5000

中国移动多地分公司在商用网络、终端都实现5G网速的突破的原因有很多,但在笔者看来,最关键的就是芯片的突破。

据了解,上述山西移动、温州移动以及杭州移动在实际测试中采用的终端基带芯片,都是巴龙5000。比如杭州移动在测试中采用的是华为Mate X手机,搭载麒麟990+巴龙5000芯片平台。

目前在行业支持5G双载波聚合技术的成熟芯片,属于“凤毛麟角”,而华为巴龙5000在设计之初就考虑运营商的双载波需求,后续不断提升,所以在技术层面已经很早就实现。

2019年1月底,华为消费者业务CEO余承东正式面向全球发布了5G多模终端芯片——巴龙5000。这款芯片在当时创下多个第一,不仅是当时业内集成度最高、性能最强的5G终端基带芯片,还是世界上首款单芯片多模5G基带芯片,同时还支持2G、3G、4G、5G合一的单芯片解决方案,能耗更低、性能更强。

而且在5G商用元年,当许多芯片厂商只推出支持NSA的5G芯片时,华为巴龙5000在全球率先支持SA(5G独立组网)和NSA(5G非独立组网,即5G网络架构在LTE上)组网方式,更是首个支持6GHz以下100MHz双载波聚合宽带、支持3GPP R14 V2X车联网协议。

更重要的是,巴龙5000支持NR 200MHz载波聚合。截至目前,巴龙5000依然是业界标杆5G多模终端芯片,已经广泛应用在华为和荣耀多款手机中。

 

中国移动5G+智慧工厂,为5G融入百业迈出了坚实的一步

5G SA终端测试加速,促进网络商用

除了下行载波聚合,5G SA的端网支持,也是中国移动关注的焦点。近日,华为同样支持中国移动取得出色成绩。

据悉,浙江移动联合华为终端开展了一系列5G SA测试验证,以推动SA网络建设进程。本次测试包含3000余次SA开机搜网、15000分钟SA数据业务体验、25000余次EPS Fallback语音通话和视频业务、2000公里的外场移动性覆盖测试(涵盖5G系统内及4/5G系统间切换),各项指标均达到商用标准。

此次测试范围覆盖了杭州主城区超过5000个5G 站点,测试终端采用Mate30 Pro,搭载全球首款旗舰5G SoC的麒麟990 5G芯片。在SA组网下,终端的上行两天线发送优势得以发挥,实测上行峰值速率是NSA的2倍,可达到240Mbps。

由于5G产业节奏的特殊性,研发和标准制定同步进行,非常考验厂商对技术方向的判断和验证能力。如上所述,华为5G终端全球率先支持NSA&SA双模组网,通过海量外场测试,找准用户痛点场景并进行针对性优化,如:SRS四天线轮选,业内领先的5G智慧双卡解决方案、智能上行分流,先进的自适应接收机等技术,提高5G速度同时降低5G功耗,为消费者带来卓越5G通信体验。

华为巴龙何以率先支持运营商技术提升?

华为为何能率先推出支持NR200MHz以及SA的巴龙5000?笔者认为首先是坚定的投入。芯片研发是一个漫长的过程,我们从华为巴龙芯片的命名就能感受到这份坚定。巴龙原本是一座海拔7013米雪山的名字,研发巴龙芯片,无异于攀登雪山。从“巴龙”的命名可以看到,尽管研发难度很大,华为还是迎难而上。得益于长期在5G领域的深耕,海思和华为终端沉淀出业界领先的5G技术解决方案。

其次,华为对5G的高度重视。华为对5G有着明确的战略定位。此前,华为创始人任正非将5G比喻为“上甘岭”,并表示:“我们5G就是争夺‘上甘岭’,就是世界高地。5G这一战关系着公司的生死存亡,所以我们一定要在这场‘战争’中不惜代价赢得胜利。”

最后,华为在5G研发上的投入早、投入力度大。早在2009年华为就开始启动5G研究与创新;2013年投资6亿美元用于5G研发;2015年推出系统测试原型机。在2019年上海MWC期间,华为轮值董事长胡厚崑也表达了相似的观点:“华为在5G方面投入最早、投入规模大、投入范围也很广,累计投资已达40亿美元。”

德国专利数据公司IPlytics在2019年6月给出的最新报告显示,在5GSEP标准必要专利排名中,华为位列第一。华为5G方面的专利在行业中占比达到20%。

近期美国对华为制裁再次升级,意图限制华为5G技术的发展。芯片是5G发展的核心,华为此前对包括巴龙5000在内的5G芯片布局,非常有先见之明。

5G实测速率突破3Gbps,如何做到?芯片功不可没

 

中国移动最新5G终端评测报告榜单,华为与荣耀表现出色。

写在最后:

就在笔者撰稿的当天一个重要报告发布。5月18日,《中国移动5G通信指数报告(第一期)》正式发布,这是业内首个5G通信指数报告,聚焦5G通信能力,定义产业质量标杆。其中,麒麟990 5G(集成了巴龙5000)在数据传输性能、通话性能及功耗性能全面领先。

我们看到,麒麟990 5G助力华为Mate 30 Pro荣获4500元以上价位段5G通信能力评测第一,助力荣耀V30 Pro斩获3000-4500元价位段第一及本期5G通信指数最高分。可见,巴龙5000至今依然是行业通信性能顶级的基带芯片。

2020年是5G规模发展之年,全球运营商希望在这场竞赛中拔得头筹。华为在5G上脚踏实地的研发,推出了巴龙5000等系列5G芯片,助力运营商5G网络下行速率突破,也将助力中国运营商登上世界5G之巅。



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