“去年那场大雨，我的车在水里趴了窝，本来以为有保险能理赔，结果就因为我试着重启，保险公司就不赔了。今年我可长记性了，提前把车开回来，哪儿也不动了。”大雨突袭青岛的这天，市民于先生想起了一年前自己的遭遇，因为多余打了把火，他花了4000块钱修了发动机的三个缸。信网(热线0532-80889431)了解到，车辆被困水中是不少司机的噩梦，很多新手司机更是因为操作不当蒙受了额外损失。信网通过保险公司了解到，仅26日下午到晚上，救援电话就没停过，有个体修车厂的老板凭往年经验估计报修车辆可能有近千辆。保险公司和专业汽修厂的工作人员均表示，如果是行驶途中车辆遇水熄火，千万不要重启车辆，“否则重则发动机受损报废，轻的也得自掏腰包修车了。”
大雨天车辆被困水中盲目自救带来额外损失
26日下午开始的这场大雨让青岛一些地势低洼的地方漫水严重。有的小区地下车库遭遇雨水倒灌，停在车位上的私家车轱辘都被淹了一半;有的车主开车往家赶，不料却被路上的水坑困住，动弹不得。老司机能够凭经验应对路上的突发情况，但新手司机遇到这种恶劣天气往往就慌了神，一顿操作下来反而坑了自己。
“车是在双元路熄火的，熄火以后我想试着重新启动，就打了把火，结果还是不行，只能打电话给保险公司叫救援。本来以为后面的事交给保险公司就行，结果人家上来就问我有没有重新启动，知道我打火以后救援人员就直接告诉我走不了理赔了。”直到这个时候，郑女士才知道自己慌忙之间想要“自救”的行为是错误的，“救援人员说具体修车多少钱还得等检测结果，保守估计也得好几千。”
在微博话题#青岛暴雨#词条下，有不少司机诉苦自己被困水中，各保险公司的救援电话也成了名副其实的“热线”。一位城阳区的个体修车行老板根据往年的经验估计，这种天气里报修的车辆得有近千辆：“刮台风那次，我们几个个体厂都有小两百个活儿，4S店和连锁店只能更多。”人保财险青岛分公司理赔处工作人员表示，从26日下午5时到深夜12时，共接到涉水车辆理赔案件上百起，“具体数据我们是不便透露，但这个数字肯定是上升趋势。”平安车险青岛分公司孙经理也表示，目前车辆涉水报案已经远远超过300起，城阳区和即墨区较多，市区道路排水系统比较发达，案件较少，“车如果是在行驶过程中熄了火，千万别重新启动，因为此时车辆气缸里就已经可能有水了，再次启动很可能直接造成发动机损毁。”孙经理提醒车主说。
涉水车重启会判定人为原因故障保险公司将拒绝理赔
即便是不考虑发动机的性能状况，孙经理也不建议车主在涉水路段重新启动车辆，这就涉及到了车损理赔的问题。孙经理介绍说，目前保险公司提供的车辆商业险里一般都会包含涉水险，在没有二次启动的情况下，商业险客户在修车过程中产生的费用，保险公司是100%赔付。“但一旦查明车辆涉水故障后是二次点火导致损坏，不属于保险公司赔付范围。”至于不赔付的原因，孙经理称，“二次打火属于人为原因造成。”
孙经理还提醒道，车辆涉水跟泡水是完全不同的，涉水车是指通过水面的车辆，即行驶中通过水面的车辆;浸水车是指车辆直接浸入水中，水深一般超过车轮的1/3.其实涉水和泡水对车辆都有影响，影响的程度取决于水深。“即使是水深没有超过车轮，但车辆在行驶过程中在水中熄火了，同样属于涉水车。”
“一旦车辆被淹，司机必须马上拨打保险公司电话进行报案。如果保险公司无法及时赶到，车主在保证自己安全的情况下，及时拍下现场照片和车辆受损情况，以便定损，不要盲目自救或者转移车辆。车主也可联系保险公司救援。”
6月27日下午，信网从市内部分汽修厂和汽车美容店获悉，大暴雨过后，前来修理的车辆骤增，大部分等待修理的车辆是因为水浸或者进水，发生电路或者发动机故障需要维修的。青岛中金凡气配城维修部卢经理称，自昨天晚上九点多开始，他已经拖回店8辆车辆，都是车辆涉水熄火，“我这个店比较小，放不下那么多车，只能接8辆。”
“到现在忙坏了，一直没有闲着。这几天汽配店一个样，都很忙。”卢经理说完便转头去给修车师傅安排工作。
修车行雨天也忙翻 发动机损伤和电路损伤占大头
提起发动机进水后该怎样修理，卢经理感叹，“很麻烦，一般会先进行缸压测试，如果缸压测试正常那就没必要修。如果缸压不足就得需要开缸检查活塞连杆。活塞连杆变形的话就得进一步检查曲轴，根据曲轴的损伤程度，大修发动机或者更换发动机。”卢经理说，发动机只是被淹车辆检修的一部分，另外汽车电路线束和内饰同样也得视情况的严重程度需要进一步检修。
卢经理提醒道，车辆遇到积水路段，一定要低速持续通过，切勿中途停车或急转方向，如果是燃油汽车车辆熄火，切忌再次启动车辆。尤其是燃油汽车，面对积水较深的道路，若要强行通过时，操作不当引发雨水倒灌，直接会导致发动机“重伤”。
记者丨赵宝辉
来源丨信网
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