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热车的正确做法,新手别再做错了

时间:2024-01-22 11:52:48  来源:今日头条  作者:说车小李

热车这个问题,不管是谁说都会迎来一大片的争吵,但即便是这样,依然每年都有不少的新手朋友存在错误的热车行为。说实话,南方何北方本来就有很大的差别,在热车这件事上,我也是开了12年车,领教过了什么叫冰天雪地以后才搞明白。今天就来一次性给大家讲清楚,新手别再做错了。

  • 什么是热车?

我们的汽车、摩托车、甚至是工程用的装载机、挖掘机都是属于内燃机,在工作的过程中需要达到最佳的工作温度才能发挥出最大的效率。所以,在用车的过程中,必须要先热车才能让发动机进入到最佳的工作状态。骑过摩托车的朋友肯定都有体会,每次一到冬天,摩托车就比较难启动,即便是启动了你不原地轰轰油门拉拉转速的话,它也会很容易熄火,发动机工作起来感觉不顺畅。

不光是摩托车存在这个现象,在以前的汽车上也存在这个现象,很多老司机知道原理,所以用车之前都要先把车启动原地让它运转一段时间,再去用车,才能让车辆开起来更顺畅。这里面的原因很多现在有一部分人是不清楚的,以前的车是用化油器来雾化汽油的,冬天的时候汽油的低温流动性没那么好,不容易雾化,热车以后,汽油的雾化效果更好了,所以车子开起来更顺畅。这个原地等发动机升高到恒温的过程,就叫热车。

  • 现在热车的过程有变化

但现在都2024年了,现在的内燃机技术早就不是以前的技术,热车这个做法对于现在的车来说,过程已经发生了颠覆性的变化。就像上课用粉笔黑板,现在很多地方上课都以多媒体教室为主了。现在我们热车的目的,同样还是为了让发动机达到最佳工作温度,但不需要原地热车等发动机水温恒定了才能走。

严格来说,现在热车要分2个阶段。第一阶段是等机油充分润滑发动机,一般就是二三十秒的事,过了这二三十秒,就可以用车。第二阶段就是边走边热车,前期水温没上来时要悠着点开。

  • 原地热车等于毁车

原地怠速热车非常伤车,但短期内你感觉不出来问题,等你感觉到不一样的时候,发动机已经病入膏肓了。之所以现在还有一堆人在骂,一直在说要原地热车,主要就是他们现在就是这样做的,但是他们的车开了三四年了没见有什么问题,就误以为这才是正确的热车方式。

实际上他们的车三五年是不会有什么大问题的,毕竟保修期都还没过呢,但你过了10年8年再看看?天天原地热车个10分8分钟的车,有几个车不是油耗不是比别人的大,动力还弱的?有的车甚至爆震很严重,但车主不懂,所以一直在用着。这种车发动机内部存在很多机碳了,还能正常用,所以不觉得问题严重,等要去专业花钱清理机碳的时候就会恍然大悟。实际上有些车人家早就在用户手册上明确禁止原地怠速热车,但估计没几个人会去看。

  • 南方热不热车都一样

我是南方人,说实话我们这边热不热车都一样,启动就走甚至都不需要等就可以直接开。但我的习惯上等个二三十秒,给机油点时间,算是稳妥起见吧,毕竟车是自己花钱买的,又不是大风刮来的,预防万一总不是坏事,等着二三十秒也不会坏车。

  • 北方情况比较特殊

北方的温度比较低,下雪结冰零下二三十度很正常,这种天气不说车了,人都快被冻死了。在这种情况下用车,即便是你想不原地热车,不好意思你可能也开不动。有些车型的变速箱遇到太冷的天气会冷保护,开上路你踩油门都跑不起来,会堵塞交通。

我在青藏高原上的时候,也是很冷刚启动车以后,刚启动车以后,是个人都会默认等有暖风了再出发。这种环境下,原地热车是无奈之举,你可以选择启动就走,但是你的变速箱答应才行。即便是变速箱答应,你的挡风玻璃能看得见吗?启动车以后,把车身清理一遍,基本上时间就过去很久了,轮不到你考虑热不热车。

最后,总结了一下南方北方的实际情况,我觉得,你要是再南方像我们这边不下雪的地方用车,那真的不用去考虑热车这个事。你要是再北方,那你也不用去考虑热车这个事,你应该考虑的是怎么样把车开启来,怎么让取暖。太冷的时候,即便是原地怠速知道会有机碳,那有本事你不怠速呗?原地怠速热车是无奈之下必须要做的事,不用去纠结。



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