买车跑滴滴，需要提前避开的几大“坑”，你真的都了解吗？

Hello，大家好，老陈又来分享日常了。今天跟大家讲讲买车跑滴滴，需要避坑的那些事儿，包括以租代购、营运证、保险等，全是干货大家可以先收藏慢慢看。

先来讲讲以租代购的事，以租代购可能前期投入成本相对较低，但实际上还是不太建议，因为很多以租代购的车子，配置都比4S店的最低版本还低，最后的价格算下来也并不划算。以我朋友的北汽eu5来说，19年落地14万，最低配也有天窗，定速巡航。而以租代购的话，先不提配置问题，仅车价三年下来都要18万左右（首付1万每个月4800），而且第二年的保险还需要自己出，这成本差距还是很明显的。

只要资历好，现在很多4S店都支持低首付，朋友的车子当时首付8000元办完，加上转营运保险，办营运证不超过2万。其实，就跟租车的押金和首付是差不多的。当然，如果是下定决心好好做这一行，在预算充足的情况下也可以提高首付，或者直接全款。只是这样一来前期投入相对较大，就没有了反悔的机会。

然后再来讲讲营运证的办理，据了解现在很多4S店是可以代办营运证的，费用相对较高3000元左右，虽然方便但是不划算。但也有在你买车时不需要额外收费一条龙服务的，所以买车之前先了解清楚，可以先问一下不要闷声吃亏。

最后是保险问题，当你的车子改为营运车辆后，就需要将个人保险转为营运险。从个人转为营运保险费用肯定是会增加的，一般第一年可能需要补一倍，也就是原本6000就还需要补6000，到了第二年如果没有出过险，那么费用基本就是6000左右。

总之，想要买车跑滴滴，前期的准备工作还是不能偷懒，一定要做足功课，不然“雷点“很多。另外，朋友还跟我提到了几个点，因为现在跑网约车大多都是用电车，所以在买车时，还要多注意4S店给的质保期，比如有些厂家是三电（电机电池电控）保50万，有些只保电池30万公里，还有些整车质保甚至只有10万公里，所以买车时一定要多个心眼。

毕竟严格把控住这个过程，一来为以后跑车省了不少麻烦，二来也能省下一笔不小的开支。不管是跑滴滴还是其它平台，网约车这个行业都是比较辛苦的，靠劳动力赚钱，如果还没有做好吃苦的准备，买车的事可就要三思一下！

结语：

大家好，我是90后重庆滴滴司机老陈，往后我会持续跟大家做更多接单技巧和路上故事的分享，欢迎同行朋友们一起交流学习，或者留言分享你的故事。还有大家要是对跑滴滴有什么想了解的，也可以私信给我留言。